Í bílahring eru margir að tala um útblástur resonator. Er það a Muffler? Hvað er það nákvæmlega?

The resonator er hluti af útblásturskerfi, en það er ekki hljóðdeyfi. Það er stundum þekkt sem fordeyfi vegna þess að það er sett upp fyrir Muffler og eftir hvarfakút. Sum ökutæki kunna að hafa þau en önnur ekki.

Hvenær á að skipta út slæmri eða skemmdri resonator?

Það eru tvær aðstæður sem krefjast þess að þú skiptir um eða setur upp resonator.

(1) Ertu ekki ánægður með upprunalega resonatorinn?
Útlit fyrir vörur eftirmarkaðarins sem veita betri afköst og endurbætur sem henta þörfum þínum.

(2) Ef resonator þinn hefur rusted, eða spilla og þú ert að reyna að gera við útblásturskerfið, veltir því fyrir þér hvort það sé þess virði að fá nokkra peninga til að skipta um það? Ekki bíða, breyta nýju resonator í góðum gæðum mun hjálpa þér að spara meiri peninga í lengri notkunartíma.
Að hunsa það getur raunverulega valdið vandræðum með frammistöðu vélarinnar.

Almenn kenning um resonator

„Ómtæki er hannað sem hluti af ökutækinu þínu, megintilgangur þess - að draga úr hávaða.
Það er hálfgerður bergmálsklefi fyrir útblástur bílsins þíns og dregur úr og breytir öllum þeim hávaða sem kemur frá vélinni þinni til að hljóðdeyfinn þaggi niður. En það eru miklu fleiri vísindarannsóknir í þessu en þessi einfalda eina setning.

Get ég náð því með því að bæta fleiri resonator við bílinn minn?

Svarið er alltaf já, eða kannski nei, allt eftir hönnun útblásturskerfisins.
Resonator eru hannaðar af nokkrum teymum verkfræðinga til að veita ákveðin hljóð og afköst fyrir hverja mismunandi bíl. Þegar það lendir í rólegri, því minna öflugri og skilvirkari verður það. En hvað með MAX RACING EXHAUST vara? Við prófuðum og sannað það á tilteknum ökutækjum með sannaðri niðurstöðu áður en þeir fara í markaðssetningu.

Hvað ef ég vil fjarlægja resonatorinn minn og skipta út fyrir beina pípu?

Þú munt ná árangri en það er kannski ekki hámarkið. Einnig muntu tapa „alveg hljóð“Í útblásturskerfinu þínu.