Hvaða resonator er betra? Ryðfrítt stál eða stál?

Einhver segir að munurinn á ryðfríu stáli resonator verði örugglega betri en stál resonator.

❓Vegna hærra verðs færir vöru betri gæði?
❓Vegna ryðfríu stáli hafa betri tæringarþol?
❓ Einhver sérfræðingur segir að stál sé betra vegna þess að ryðfría stálið muni sprunga?

Hver er raunveruleg ástæða❔❔

Eins og við sjáum hér, Max Racing Exhaust hafði þróast fjölmargar resonators bæði í ryðfríu stáli og stáli um markaðinn. Þessi hönnun er ekki tilviljun, en samt sanngjörn.

Ryðfrítt stál kemur upp til að hafa betri tæringarþol þegar við berum saman við stál. Eins og við vitum endist hágæða ryðfríu stáli endurómi í áratugi án tæringar í ákveðnu umhverfi, en kostnaðurinn getur verið aðeins hærri þegar við berum saman stálósóma sem hafa nákvæmlega sömu hönnun.

En mundu, þegar við snúum aftur að grundvallaratriðum meginreglan um útblástursresonator, ómun er hannaður til að enduróma hljóð vélarinnar, en til að draga úr óæskilegri tíðni sem myndast frá vélinni.

Að bera saman nákvæmlega sömu hönnun, Stál resonator mun framleiða dýpra og lægra hljóðstig en ómunar úr ryðfríu stáli. Vegna efnaeiginleika útskýrði þetta að stálómurinn hentar betur fyrir daglegan akstur án þess að búa til dúndrandi og hávær útblásturshljóð.

Jæja, hvað með tæringarvandamál stálresonator?

Max Racing Exhaust stál resonator eru framleidd með mörgum lögum af ætandi húðun, sem gerir vörum okkar kleift að lengja líftíma þess samanborið við önnur ódýr eða fölsuð stálómun. En ef borið er saman við aðra getum við ekki tryggt neinum þeirra hvort þeir veita þessa vernd.

Þýðir það að ryðfríu stáli resonator sé ekki nauðsynleg?

Það er stundum háð, jafnvel þó að við notuðum margar húðir á vörur okkar, það eru einhver möguleikar á slysum, svo sem alvarlegum rispum í gegnum öll þessi tærandi lög sem valda því að tæringin dreifist. Í þessu tilfelli er mælt með ómun úr ryðfríu stáli.

Eins og getið er hér að ofan gerir hágæða ryðfríu stáli útblásturskerfinu þínu kleift að endast í áratugi í ákveðnu umhverfi.

Venjulega hvetjum við notendur til að fara í útblásturskerfisskoðun á tveggja til þriggja ára fresti ef ökutækið er eldra en 5 ára í Malasíu. 
(Hvernig á að athuga?)
Venjulega er OEM og eftirmarkaðsútblástur pakkað með stálull eða trefjaglerpakka sem eru rekstrarvörur í útblásturskerfinu.

Jafnvel ytri hlíf útblásturs þíns lítur enn vel út, hljóðstig útblásturs þíns mun gera það hækka hlutfallslega við neytt magn þeirra.